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特朗普: 40億美元!台灣給特朗普政府交的第一筆"保護費"?

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特朗普重返白宮,成為許多人口中的“灰犀牛”,沖擊波影響到台灣




只是沒想到,“特朗普效應”來得這麼快。7日,路透社獨家引述業界消息人士報道,台灣最大民航業者中華航空即將敲定一筆總值約40億美元(約新台幣1300億元)的長途客機訂單,該訂單將由美國波音”與歐洲飛機制造商“空中巴士”拆分,此舉被視為台當局迫切以行動證明在新特朗普時代下努力保持“強韌的台美關系”。




路透社報道稱,市場猜測,購機訂單至少有一部分原因是受到美國新任總統選舉所影響。

台灣《聯合報》最早披露華航購買客機的相關新聞時,賴清德辦公室還一度駁斥是“認知作戰”,如今陸續證實傳聞為真。


民進黨台立法機構黨團幹事長吳思瑤8日主動說明此事,她表示,經過了解,華航確實是有采購新機組計劃,這是為因應營運需求。但是要向哪個國家采購與采購哪個機型,目前都還沒有決定,“不需要跟美國選舉掛鉤”。

民進黨籍民代王定宇也說,不要把每件商務運作都連結到美國選舉,民航機購買是要有相當時間評估的。


據台媒此前報道,“華航”最近一次向波音購機,是在2022年8月決議訂購16架波音787-9客機,搭配奇異GEnx發動機,預計2025年開始交付,擔綱中運量廣體新世代客機主力;2023年5月再將8架波音787-9客機選購權轉為確認訂單,預計2026年起交機。

華航方面雖也聲稱此次購機是營運考慮,但國民黨籍民代仍質疑,是否有繳“保護費”意味,抑或為了維系“台美”關系而做的政治性考慮。

國民黨籍民代李彥秀表示,2022年4月美國聯邦參議院共和黨首席參議員格雷厄姆率團竄訪台灣,會見蔡英文時,曾當面要求台灣方面采購美國波音787-9型客機,蔡辦口譯與新聞稿都故意跳過,當時被台灣媒體形容為“強迫推銷”,時任台安全部門主管的陳明通更痛批媒體“認知作戰”。

李彥秀提到,事後證明,華航不但照單全收,去年還加碼到2300億新台幣,總計購買了24架787-9型以及787-10型客機。李彥秀指出,華航在這麼短的時間內,連續向波音購買大型客機,是不是背後有“維系邦誼”或是“繳保護費”的政治目的,不免引發聯想。
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